Fußballweltmeisterschaft 2006: Hyundai Motor Deutschland gibt offiziellen Startschuss und informiert über Sponsorentätigkeit

• Auftakt-Presseveranstaltung in Bad Nauheim am 17. Februar 2004
• Hyundai verantwortet 3000 Arbeitsplätze in Deutschland
• Offizieller Automobilpartner stellt 800 Fahrzeuge

Neckarsulm. Im hessischen Bad Nauheim startete die Hyundai Motor Deutschland GmbH mit einer Pressekonferenz jetzt offiziell die Sponsoring-Aktivitäten zur FIFA WM 2006. Das Unternehmen ist der deutsche Importeur der koreanischen Hyundai Motor Company, welche bereits seit 1999 als internationaler Hauptsponsor der FIFA agiert.

Im Rahmen einer Pressekonferenz hatte sich in Bad Nauheim eine Runde von Experten und Journalisten aus Wirtschaft und Sport zu einer Podiumsdiskussion versammelt. Wolfgang Niersbach, Geschäftsführender Vizepräsident des FIFA Organisationskomitees (OK) WM 2006, FIFA Account Direktorin Isabella Thun, Andreas Maatz, der Verantwortliche für Transport und Verkehr beim OK 2006 und WM-Botschafter Bernd Hölzenbein stellten sich den Fragen von Moderator Markus Jestaedt und diskutierten die Rolle der Sponsoren bei der kommenden FIFA Weltmeisterschaft 2006 in Deutschland. Karl-Heinz Engels, Geschäftsführer der Hyundai Motor Deutschland GmbH, und Werner H. Frey, Vize-Präsident der Hyundai Motor Europe GmbH, informierten über die geplanten Sponsoring-Aktivitäten der Marke zu diesem internationalen Groß-Event.

Die Diskussion wurde unter anderem von der Frage bestimmt, ob Hyundai als koreanische Marke der geeignete Automobilpartner für eine Fußball-Weltmeisterschaft auf deutschem Boden sei. Deutsche Politiker hatten sich in den vergangenen Wochen hierzu kritisch geäußert.

OK-Vizepräsident Wolfgang Niersbach verwies in diesem Zusammenhang darauf, dass die FIFA WM ein internationales Ereignis sei, welches im Jahr 2006 auf deutschem Boden ausgetragen werde. Hyundai betrachte sein Engagement langfristig und habe in den vergangenen fünf Jahren siebzehn internationale Fußball-Turniere aktiv unterstützt. Das Organisationskomitee sei sehr zufrieden mit der Rolle des Unternehmens und unterstütze dessen Sponsorentätigkeit.

Hyundai Deutschland-Geschäftsführer Karl-Heinz Engels zeigte sich „irritiert“ von der Kritik an dem Sponsorenengagement der Marke. Jeder Hersteller habe schließlich die gleichen Chancen gehabt, diese Rolle einzunehmen. Außerdem handele es sich bei der Hyundai Motor Deutschland GmbH schließlich um ein deutsches Unternehmen mit zweistelligen Wachstumsraten, das in den vergangenen zwölf Jahren direkt und indirekt mehr als dreitausend Arbeitsplätze geschaffen habe. „Wir betrachten unser Engagement nicht als deutsch-koreanisches Duell, sondern als die Chance für einen relativ kleinen Importeur gegen die großen deutschen Hersteller anzutreten und zu punkten“, sagte Engels.

Werner H. Frey, Vize-Präsident der Hyundai Motor Europe GmbH, unterstrich die Bedeutung des Fußball-Sponsoring für die internationalen Ambitionen der Marke. Hyundai wolle bis zum Jahr 2010 weltweit zu den Top Five der Automobilhersteller gehören. Die Zusammenarbeit mit der FIFA nehme eine herausragende Rolle in diesen Plänen ein: „Alle unsere Sponsoringaktivitäten vermitteln Enthusiasmus, Power, Teamgeist, Leistungsstärke und Dynamik. Diese Emotionalität nutzt Hyundai, um Marke und Produkte den Endkunden näher zu bringen.“

In den kommenden beiden Jahren wird Hyundai Motor Deutschland einen Schwerpunkt auf flankierende Aktionen zum Fußball-Sponsoring setzen. So sollen an allen zwölf Austragungsorten mindestens einmal im Jahr große Publikumsveranstaltungen durchgeführt werden, mit denen die im vergangenen Jahr gestartete „Getz-und-tschüss“-Tour fortgeführt wird. Außerdem werden die anlässlich der FIFA WM 2002 von Hyundai kreierten überdimensionalen „Goodwill-Balls“ auch in allen teilnehmenden Ländern der FIFA Weltmeisterschaft 2006 gastieren.

Durch die Präsenz der Marke in Innenstädten mit hohem Publikumsaufkommen sollen sich die interessierten Menschen einen unmittelbaren Eindruck vom Design, von der Verarbeitung und dem Charakter der Hyundai-Modelle machen können, ohne dafür den nächsten Händler aufsuchen zu müssen. Das Sponsoring-Engagement des Konzerns biete dafür eine optimale Plattform, sagte Karl-Heinz Engels.

Ein wichtiges Instrument für die Präsentation im Rahmen der FIFA WM 2006 wird der Fuhrpark des Organisationskomitees sein. Als Automobilpartner stellt Hyundai sämtliche Fahrzeuge dafür zur Verfügung. Insgesamt werden bis zu 800 Autos der Marke zum Einsatz kommen. Der Schwerpunkt liegt dabei auf den Limousinen der Baureihen XG 350 und Sonata sowie dem 7sitzigen Van Trajet.

Experten der Podiumsdiskussion von links nach rechts: Andreas Maatz, OK Deutschland FIFA WM 2006; Bernd Hölzenbein, WM-Botschafter; Karl-Heinz Engels, GF Hyundai Motor Deutschland GmbH; Werner H. Frey, Vice President Hyundai Motor Europe GmbH; Isabella Thun, FIFA Marketing Deutschland GmbH; Wolfgang Niersbach, Geschäftsführender Vizepräsident OK FIFA WM 2006; Markus Jestaedt, Moderator