| Karosserie |
1.6 |
1.8 |
1.5 CRDi |
| Allgemein |
Selbsttragende Ganzstahl-Sicherheitskarosserie,
zu 73 % verzinkt, mit formstabiler
Fahrgastzelle, definierten Knautschzonen und
Seitenaufprallschutz in den Türen |
| Türen |
5 |
| Sitzplätze |
5 |
| Luftwiderstandsbeiwert [cw] |
0,33 |
| Stirnfläche [m2] |
2,38 |
| Maße |
1.6 |
1.8 |
1.5 CRDi |
| Länge [mm] |
4.060 |
| Breite [mm] |
1.740 |
| Höhe [mm] In Klammern: mit Dachreling |
1.635 (1.685) |
| Radstand [mm] |
2.600 |
| Spurweite vorne [mm] In Klammern: Style |
1.485 (1.493) |
| Spurweite hinten [mm] In Klammern: Style |
1.485 (1.493) |
| Wendekreis [m] |
11,3 |
| Kofferraumvolumen [l, VDA] |
354-1.284 |
Gewichte
In Klammern: Automatik |
1.6 |
1.8 |
1.5 CRDi |
| Leergewicht2 [kg] |
1.323-1.402
(1.344-1.424) |
1.358-1.438
(1.370-1.450) |
1.380-1.467 |
| Zuladung |
398-477
(396-476) |
382-462
(390-470) |
373-460 |
| Zulässiges Gesamtgewicht [kg] |
1.800
(1.820) |
1.820
(1.840) |
1.840 |
| Zulässige Achslast vorne [kg] |
1.030 |
1.030 |
1.030 |
| Zulässige Achslast hinten [kg] |
970 |
970 |
970 |
| Anhängestützlast [kg] |
52 |
52 |
52 |
| Anhängelast ungebremst [kg] |
550 |
550 |
550 |
Anhängelast gebremst,
bis 12/10/8 % Steigung [kg] |
1.300/1.400/1.500
(1.100/1.400/1.500) |
1.300/1.450/1.600
(1.100/1.450/1.600) |
1.300/1.450/1.600 |
| Dachlast [kg] |
70 |
70 |
70 |
Fahrwerk
In Klammern: 1.6 Comfort bzw. 1.5 CRDi Style |
1.6 |
1.8 |
1.5 CRDi |
| Vorne |
Einzelradaufhängung an McPherson-Federbeinen,
Stabilisator |
| Hinten |
Doppellenkerachse,
Federbein und Stabilisator |
| Lenkung |
Zahnstangenlenkung mit Servounterstützung;
Übersetzung: 15,87 : 1 |
| Räder |
Stahlfelge
5,5 J x 14 (5,5 J x 15) |
Leichtmetall-Felge
7,0 J x 16
|
Stahlfelge (LM-Felge)
5,5 J x 15 (7,0 J x 16)
|
| Bereifung |
185/65 R 14 (195/55 R 15)
|
205/45 R 16 |
195/55 R 15
(205/45 R 16)
|
| Bremsen allgemein |
Zweikreis-Diagonal-Bremsanlage, servounterstützt,
elektronisch geregeltes 4-Kanal-Antiblockiersystem
mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBV) |
| Bremsen vorne |
Innenbelüftete
Schwimmsattel-Scheibenbremsen,
Durchmesser: 257 mm |
| Bremsen hinten |
Selbstnachstellende Trommelbremsen,
Durchmesser: 203 mm |
| Feststellbremse |
Mechanisch über Seilzug auf die Hinterräder wirkend |
Antrieb
In Klammern: Automatik |
1.6 |
1.8 |
1.5 CRDi |
| Allgemein |
Frontantrieb; 5-Gang-Schaltgetriebe,
hydraulisch betätigte Einscheiben-Trockenkupplung;
wahlweise (nur Benziner) Vierstufen-Automatik mit
adaptiver Steuerung und Wandlerüberbrückungskupplung |
| 1. Gang |
3,615 : 1
(2,846 : 1) |
3,615 : 1
(2,846 : 1) |
3,615 : 1 |
| 2. Gang |
2,053 : 1
(1,581 : 1) |
2,053 : 1
(1,581 : 1) |
1,962 : 1 |
| 3. Gang |
1,393 : 1
(1,000 : 1) |
1,393 : 1
(1,000 : 1) |
1,257 : 1 |
| 4. Gang |
1,061 : 1
(0,685 : 1) |
1,061 : 1
(0,685 : 1) |
0,905 : 1 |
| 5. Gang |
0,837 : 1 |
0,837 : 1 |
0,702 : 1 |
| Rückwärtsgang |
3,250 : 1
(2,176 : 1) |
3,250 : 1
(2,176 : 1) |
3,583 : 1 |
| Achsübersetzung |
4,056 : 1
(4,381 : 1) |
4,056 : 1
(4,345 : 1) |
3,941 : 1 |
| Motor |
1.6 |
1.8 |
1.5 CRDi |
| Allgemein |
4-Zylinder- Reihenmotor mit
Leichtmetall- Zylinderkopf,
vorne quer eingebaut,
4 Ventile pro Zylinder |
4-Zylinder- Reihenmotor mit
Leichtmetall- Zylinderkopf,
vorne quer eingebaut,
4 Ventile pro Zylinder |
4-Zylinder-Reihen- Dieselmotor, vorne quer eingebaut, mit Common-Rail- Direkteinspritzung, Turbolader mit variabler Schaufelgeometrie VGT und Ladeluftkühlung, Leichtmetall-Zylinderkopf, 4 Ventile pro Zylinder
|
| Abgasreinigung |
Geregelter 3-Wege-Katalysator
mit 2 beheizten Lambdasonden |
Oxidations-Katalysator Dieselpartikelfilter3
|
| Abgas-Norm |
Euro 4 |
Euro 4 |
Euro 4 |
| Hubraum [ccm] |
1.599 |
1.795 |
1.493 |
| Bohrung [mm] |
76,5 |
82,0 |
75,0 |
| Hub [mm] |
87,0 |
85,0 |
84,5 |
| Ventiltrieb |
Zwei oben liegende Nockenwellen
mit Zahnriemenantrieb |
| Gemischaufbereitung |
Elektronisch gesteuerte Mehrpunkteinspritzung,
Klopfregelung |
Common-Rail-Direkteinspritzung, maximaler Einspritzdruck: 1.600 bar |
| Verdichtung |
10,0 : 1 |
10,0 : 1 |
17,8 : 1 |
| Zündanlage |
Zündung mit ruhender Hochspannungsverteilung |
Selbstzündung |
| Batterie |
12 V, 45 Ah |
12 V, 60 Ah |
12 V, 68 Ah |
| Lichtmaschine |
80 A |
80 A |
90 A |
| Anlasser |
12 V, 900 W |
12 V, 1.200 W |
12 V, 1.200 W |
| Maximale Leistung |
76 kW (103 PS)
bei 5.800-1 |
90 kW (122 PS)
bei 6.000-1 |
81 kW (110 PS)
bei 4.000-1 |
| Maximales Drehmoment |
141 Nm
bei 4.500-1 |
162 Nm
bei 4.500-1 |
235 Nm
bei 1.900-1 - 2.750-1 |
| Treibstoffart |
Normalbenzin |
Normalbenzin |
Dieselkraftstoff |
Fahrleistungen
In Klammern: Automatik |
1.6 |
1.8 |
1.5 CRDi |
| Höchstgeschwindigkeit [km/h] |
170 (166) |
184 (170) |
170 |
| Beschleunigung 0-100 km/h [sec] |
12,6 (14,2) |
11,3 (12,7) |
13,9 |
Verbrauch
In Klammern: Automatik |
1.6 |
1.8 |
1.5 CRDi |
| Städtisch [l/100 km] |
9,1 (11,1) |
10,8 (12,2) |
6,3 |
| Außerstädtisch [l/100 km] |
6,3 (6,6) |
6,7 (7,0) |
4,5 |
| Gesamt [l/100km] |
7,3 (8,3) |
8,3 (9,0) |
5,2 |
| CO2-Emission [g/km] |
174 (198) |
198 (215) |
136 |
| Wartungsintervalle |
1.6 |
1.8 |
1.5 CRDi |
| Ölwechsel |
alle 15.000 km oder jährlich |
| Inspektion |
alle 30.000 km oder alle 2 Jahre |
Außengeräusch
In Klammern: Automatik |
1.6 |
1.8 |
1.5 CRDi |
| Standgeräusch [dB(A)] |
84 (83) |
84 (85) |
78 |
| Fahrgeräusch [dB(A)] |
74 (74) |
74 (72) |
70 |
| Füllmengen |
1.6 |
1.8 |
1.5 CRDi |
| Motoröl [l] |
3,3 |
3,3 |
5,3 |
Getriebeöl [l]
In Klammern: Automatik |
2,15 (6,1) |
2,15 (6,7) |
2,0 |
| Scheibenwaschwasser [l] |
3,0 |
| Tankinhalt [l] |
55 |
| Versicherungseinstufungen |
1.6 |
1.8 |
1.5 CRDi |
| Haftpflicht |
17 |
17 |
16 |
| Teilkasko |
16 |
16 |
16 |
| Vollkasko |
17 |
19 |
18 |
| Anmerkungen |
- Stand: Oktober 2009
- Nach EG-Betriebserlaubnis mit vollem Tank inkl. 75 kg Fahrergewicht,
ausstattungsabhängig
- Offenes System
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