Selbsttragende Ganzstahl-Sicherheitskarosserie,
zu rund 70 % verzinkt,
mit formstabiler Fahrgastzelle,
definierten Knautschzonen und
Seitenaufprallschutz in den Türen
Türen
4
Sitzplätze
5
Luftwiderstandsbeiwert [cw]
0,346
Stirnfläche [m2]
2,09
Maße
3.5 V6
Länge [mm]
4.875
Breite [mm]
1.825
Höhe [mm]
1.420
Radstand [mm]
2.750
Spurweite vorne [mm]
1.540
Spurweite hinten [mm]
1.530
Wendekreis [m]
12,0
Kofferraumvolumen [l, VDA]
453
Gewichte
3.5 V6
Leergewicht2 [kg]
1.750-1.785
Zuladung
445-480
Zulässiges Gesamtgewicht [kg]
2.230
Zulässige Achslast vorne [kg]
1.230
Zulässige Achslast hinten [kg]
1.095
Anhängestützlast [kg]
75
Anhängelast ungebremst [kg]
750
Anhängelast gebremst,
bis 12/8 % Steigung [kg]
1.800/2.000
Dachlast [kg]
100
Fahrwerk
3.5 V6
Vorne
Einzelradaufhängung an Doppelquerlenker,
Gasdruck-Stoßdämpfer, Schraubenfedern
und Stabilisator
Hinten
Multilenker-Hinterachse mit Doppelquerlenker,
Gasdruck-Stoßdämpfer, Schraubenfedern
und Stabilisator
Lenkung
Zahnstangenlenkung mit Servounterstützung;
Ãœbersetzung: 13,52 : 1
Räder
Leichtmetallfelge
6 J x 16
Bereifung
205/60 R 16
Bremsen allgemein
Zweikreis-Diagonal-Bremsanlage,
servounterstützt,
elektronisch geregeltes 4-Kanal-Antiblockiersystem
mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBV);
Traktionskontrolle
Bremsen vorne
Innenbelüftete
Schwimmsattel-Scheibenbremsen,
Durchmesser: 276 mm
Bremsen hinten
Schwimmsattel-Scheibenbremsen,
Durchmesser: 262 mm
Feststellbremse
Mechanisch über Seilzug auf die Hinterräder wirkend
Antrieb
3.5 V6
Allgemein
Frontantrieb;
5-Stufen-Automatik mit Drehmomentwandler,
Wandlerüberbrückungskupplung,
adaptiver Steuerung und manueller Schaltebene
1. Gang
3,789 : 1
2. Gang
2,057 : 1
3. Gang
1,421 : 1
4. Gang
1,000 : 1
5. Gang
0,731 : 1
Rückwärtsgang
3,865 : 1
Achsübersetzung
3,333 : 1
Motor
3.5 V6
Allgemein
6-Zylinder-V-Motor
(Bankwinkel: 60 Grad)
mit Leichtmetall-Zylinderkopf, vorne quer eingebaut,
4 Ventile pro Zylinder
Abgasreinigung
3 geregelte 3-Wege-Katalysatoren mit
beheizten Lambdasonden
Abgas-Norm
Euro 4
Hubraum [ccm]
3.497
Bohrung [mm]
93,0
Hub [mm]
85,8
Ventiltrieb
Vier oben liegende Nockenwellen
mit Zahnriemenantrieb, automatischem Spanner,
Hydrostößel