Flüssigkeitsgekühlter V-Sechszylinder-ÂViertaktmotor vorn quer eingebaut; Motorblock aus Grauguß, Zylinderköpfe aus Leichtmetall, Schaltsaugrohr, Ventilsteuerung über je zwei obenliegende Nokenwellen pro Zylinderbank mit Zahnriemenantrieb und automatischem Spanner, Hydrostößel, Schmierung über Zahnradpumpe mit Hauptstromölfilter
Motortyp
G6CT-G
Hubraum [cm3]
2972
Bohrung [mm]
91,1
Hub [mm]
76,0
Verdichtung
10,0
Kraftstoff
Normalbenzin ROZ 91
Leistung [kW/(PS)] bei Drehzahl 1/min
138/188 6000
Max. Drehmoment [Nm] bei Drehzahl 1/min
255/4000
Zündung
Verteilerlose Direktzündung
Gemischbildung
Elektronisch gesteuerte Mehrpunkt-Einspritzung mit Luftmassenmessung
Abgasnorm
D4, geregelter Dreiwege-Katalysator mit Vorkat
Anlasser
12V - 1,2 kW
Batterie
12 V 68 Ah
Generator
13,5 V / 120 A / 1500 W
Kraftübertragung
Hyundai XG 30, V6 Automatik
Getriebe
5-Stufen-Planetengetriebe mit zusätzlicher manueller Schaltebene (H-Matic), adaptive Steuerung und Wandlerüberbrückungs-Kupplung
3 Jahre Fahrzeuggarantie ohne Kilometerbegrenzung einschließlich Hyundai-Euro-Service, 2 Jahre Lackgarantie,
6 Jahre Garantie gegen Durchrostung von innen nach außen