Der Serieneinsatz ist bei den Modellen i10, dem neuen i20 und i30 ab 2009 angedacht. Die CNG-Variante vom i10 ist vor allem für die asiatischen Märkte eine sehr interessante Lösung.
Folgende Modifikationen kommen bei den i-blue-Modellen zum Einsatz:
Im Schnitt beträgt die Spritersparnis 17 Prozent. So emittiert der i10 1.1 CRDi mit i-blue-Paket 95g/km CO2 anstatt 114 g/km CO2 beim Serienfahrzeug.
