Komfort und Elektrik

Speichereinheit für elektrische Energie, früher meist als schwerer Blei-Akku, wo im Zusammenspiel mit Schwefelsäure Strom bereit gestellt wurde. Heute als höher belastbare Nickel-Metallhydrid- oder hochmoderne Lithium-Ionen-Speicher, die mehr Energie in kürzerer Zeit speichern und wieder abgegeben können. Mit dem Debüt von Hybridfahrzeugen und der Renaissance von Elektroautos sind Batterien zu einem der wichtigsten Themen im Auto geworden.

Der heute meist farbige Bildschirm (Display) hilft bei der Bedienung von Audio-, Navigations- und Klimasystemen. Die Regelung erfolgt entweder über Tasten, Sprachsteuerung oder das direkte Berühren der entsprechenden Symbole auf dem Bildschirm (Touch Screen). Der Bildschirm sollte nicht tief unten in der -> Mittelkonsole sitzen, sondern möglichst weit oben im Blickfeld des Fahrers. Darum rüsten manche Hersteller ihre Autos mit herausfahrbaren Displays aus. Eine große Zukunft dürften Split-Screens haben, die je nach Blickwinkel unterschiedliche Inhalte zeigen – etwa eine Kartendarstellung für den Fahrer und einen Spielfilm für den Beifahrer.

Kabellose Verbindung von Kommunikationssystemen – beispielsweise für Mobiltelefone, Freisprecheinrichtungen, Notebooks und weitere Infotainment-Features wie das Unterhaltungsprogramm für den Fond (Rearseat-Entertainment).

Elektronisches Kontrollgerät mit Display, das Informationen über die Betriebszustände der Aggregate sowie wichtige Fahr- und Verbrauchswerte liefert. Angezeigt werden auch Temperatur, Verbrauch oder Fehlermeldungen.

Autos müssen so konstruiert sein, dass sie gegen unbefugtes Benutzen gesichert sind. Dazu gehört eine elektronisch geregelte Wegfahrsperre, die Teile der Fahrzeugelektronik lahm legt. Besitzer älterer Autos rüsten elektrisch-elektronische Wegfahrsperren nach oder sichern das Lenkrad bzw. blockieren den Schalthebel.

Sensoren im hinteren oder vorderen Stoßfänger senden Ultraschallsignale, die von anderen Fahrzeugen, Menschen oder Gegenständen reflektiert werden – daraus errechnet sich der Abstand zum Hindernis. Angezeigt wird dies im Display, gleichzeitig ertönen akustische Signale. Sehr hilfreich gerade bei unübersichtlichen, großen Fahrzeugen.

Seit 2001 verlangt der Gesetzgeber eine Freisprecheinrichtung für Telefonate, die vom Fahrer während der Fahrt geführt werden. Es gibt portable Einrichtungen, die beim Kauf eines Mobiltelefons miterworben werden, sowie Festeinbauten ab Werk, die mittels Mikrofon und Lautsprecher für eine bestmögliche Gesprächswiedergabe sorgen.

Kombination aus Informations- (beispielsweise Navigationssystem) und Unterhaltungsinhalten (zum Beispiel Radio, TV, DVD-Abspieler usw.). Diese Inhalte werden über ein Multi-Media-Interface (MMI) miteinander verknüpft. Ein MMI-System kann neben dem Radioprogramm komplexe Aufgaben lösen und darstellen – also die Kartendarstellung einer Verkehrssituation, dazu Informationen von Verkehrsstaus und der Hinweis auf eingegangene E-Mails bei der Inanspruchnahme von Internet-basierten Diensten. Moderne Autos verfügen über eine Vielzahl von Features aus der Unterhaltungselektronik, wobei die Aufgabe der Entwickler darin besteht, aus Sicherheitsgründen die Datenflut in Grenzen zu halten.

Anlage zur Kühlung oder Heizung des Innenraums durch den Einsatz eines wechselweise flüssigen oder gasförmigen Kältemittels, gekoppelt mit einem mehrstufigen Gebläse und verschieden positionierten Ausströmern. Neben der einfachen, manuellen Klimaanlage werden Anlagen mit automatischer Regelung und aufwendige Komfortsysteme mit einer weitergehenden Steuerung nach Luftfeuchtigkeitsstand und Sonneeinstrahlung angeboten.

Fest oder mobil mit dem Auto verbundenes Zielführungssystem, das über den ständigen Abgleich von aktueller Position, Straßenkarten-CD bzw. -DVD und Satelliten Ortung über GPS (Global Positioning System) erstaunlich präzise Richtungshinweise gibt.

Den einstigen Autoradios mit kombinierten Kassetten- oder CD-Laufwerken folgten hoch komplexe Multimediasysteme. Sie lassen sich mit der GPS-Navigation, MP3-Playern, -> Telefon und gegebenenfalls auch Internet-Funktionen vernetzen. Im Kommen ist das Digital Audio Broadcasting (DAB), Digitalrundfunk mit einem besseren Übertragungsverfahren und zusätzlichen Servicefunktionen.

Ein erkennbarer Trend ist die Steuerung wichtiger Funktionen von Autotelefon sowie von Audio- und Navigationssystem durch gesprochene Befehle und Anweisungen. Moderne Systeme begeben sich dabei in einen Dialog mit dem Fahrer, um ihm die Eingaben zu erleichtern.

Zusatzheizungen sind segensreiche Einrichtungen zur Winterszeit. Sie können problemlos nachgerüstet werden. Das Heizgerät wird dabei im Motorraum installiert; es verfügt über eine Zeitschaltuhr oder lässt sich per Fernbedienung aktivieren. Dadurch stehen beim Einsteigen freie Scheiben und wohlige Wärme bereit – ein Sicherheitsaspekt, der nicht zu vernachlässigen ist.

Heute kann aus jedem Pkw heraus telefoniert werden – entweder mit einem festeingebauten Telefon oder dem Mobiltelefon (wobei hier eine Übertragung via -> Bluetooth erfolgen sollte). Manche Autos verfügen über Favoritentasten, unter denen die gängigsten Nummern abgespeichert werden können. Auf jeden Fall muss eine -> Freisprecheinrichtung in Anspruch genommen werden.

Austausch von Daten zwischen Autos, aber auch zwischen Autos und Sensoren am Fahrbahnrand. Damit kann vor Staus und drohenden Unfällen gewarnt werden. Zur Telematik zählt auch das automatische Absetzen eines Notrufs nach einem Unfall.

Geschwindigkeitsregler, der eine vom Fahrer vorgegebene Geschwindigkeit stur einhält und dafür selbsttätig bremst oder beschleunigt. Wird inzwischen oft mit dem -> Abstandsradar gekoppelt.

Elektronische Wegfahrsperren sind gesetzlich vorgeschrieben. Sie setzen nach Abstellen des Motors bzw. Verschließen der Tür über das Motorsteuergerät Anlasser und/oder Kraftstoff- und Zündanlage außer Kraft. Ohne den korrekten Zugangscode, den der Transponder im Autoschlüssel übermittelt, können diese Systeme nicht deaktiviert werden – der Motor des Autos springt also nicht an.

Elektrische Anlage, die ein gleichzeitiges Schließen oder Öffnen aller Fahrzeugtüren und -klappen ermöglicht. Die Steuerung der elektromotorischen Verriegelung erfolgt über Relais. Auslösung heute überwiegend über die Funk-Fernbedienung.