| Karosserie |
2.0 T |
3.8 V6 |
| Allgemein |
Selbsttragende Ganzstahl-Sicherheitskarosserie, mit formstabiler Fahrgastzelle, definierten Knautschzonen und Seitenaufprallschutz in den Türen |
| Türen |
3 |
| Sitzplätze |
4 |
| Maße |
2.0 T |
3.8 V6 |
| Länge [mm] |
4.630 |
| Breite [mm] |
1.865 |
| Höhe [mm] |
1.385 |
| Radstand [mm] |
2.820 |
| Spurweite vorne [mm] |
1.599 |
| Spurweite hinten [mm] |
1.615 |
| Wendekreis [m] |
11,4 |
| Kofferraumvolumen (l, VDA 211/214) |
332 |
| Gewichte In Klammern: Automatik |
2.0 T |
3.8 V6 |
| Leergewicht2 [kg] |
1.570-1.620 |
1.613-1.662
(1.615-1.664) |
| Zuladung [kg] |
300-350 |
268-317
(266-315) |
| Zulässiges Gesamtgewicht [kg] |
1.920 |
1.930 |
| Zulässige Achslast vorne [kg] |
1.000 |
1.000 |
| Zulässige Achslast hinten [kg] |
1.050 |
1.050 |
| Anhängestützlast [kg] |
k.A. |
k.A. |
| Anhängelast ungebremst [kg] |
k.A. |
k.A. |
| Anhängelast gebremst [kg] |
k.A. |
k.A. |
| Dachlast [kg] |
k.A. |
k.A. |
| Fahrwerk |
2.0 T |
3.8 V6 |
| Vorne |
Einzelradaufhängung an McPherson-Federbeinen, mit Stoßdämpfern, Schraubenfedern, Stabilisator |
| Hinten |
Einzelradaufhängung an Multilenkerachse mit Stoßdämpfern, Schraubenfedern, Stabilisator |
| Lenkung |
Zahnstangenlenkung, hydraulich unterstützt; Übersetzung: 13,8 : 1 |
Räder
|
8.0 J x 19 Leichtmetall (vorne)
8.5 J x 19 Leichtmetall (hinten) |
| Bereifung |
225/40 R 19 (vorne)
245/40 R 19 (hinten) |
| Bremsen allgemein |
Zweikreis-Diagonal-Bremsanlage, servounterstützt, elektronisch geregeltes 4-Kanal-Antiblockiersystem mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBV); Bremsassistent; Traktionskontrolle (TCS); elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) |
| Bremsen vorne |
Innenbelüftete Scheibenbremsen (Durchmesser: 345 mm) mit einem 4-Kolben-Festsattel |
| Bremsen hinten |
Innenbelüftete Schwimmsattel-Schreibenbremsen, Durchmesser: 314 mm |
| Feststellbremse |
Mechanisch über Seilzug und Bremstrommeln (Durchmesser: 190 mm) auf die Hinterräder wirkend |
| Antrieb In Klammern: Automatik |
2.0 T |
3.8 V6 |
| Allgemein |
Heckantrieb; 6-Gang-Schaltgetriebe, hydraulisch betätigte Einscheiben-Trockenkupplung; 3.8 V6: Auf Wunsch 6-Stufen-Automatik mit adaptiver Steuerung, manueller Schaltebene, Lenkrad-Schaltwippen, Wandlerüberbrückungskupplung |
| 1. Gang |
4,229 : 1 |
3,848 : 1 (4,170 : 1) |
| 2. Gang |
2,467 : 1 |
2,317 : 1 (2,340 : 1) |
| 3. Gang |
1,671 : 1 |
1,623 : 1 (1,520 : 1) |
| 4. Gang |
1,233 : 1 |
1,233 : 1 (1,140 : 1) |
| 5. Gang |
1,000 : 1 |
1,000 : 1 (0,860 : 1) |
| 6. Gang |
0,794 : 1 |
0,794 : 1 (0,690 : 1) |
| Rückwärtsgang |
3,985 : 1 |
3,985 : 1 (3,400 : 1) |
| Achsübersetzung |
3,909 : 1 |
3,538 : 1 (3,727 : 1) |
| Motor |
2.0 T |
3.8 V6 |
| Allgemein |
4-Zylinder-Reihenmotor aus Leichtmetall, vorne längs eingebaut, mit Turbolader und Ladeluftkühlung, 4 Ventile pro Zylinder |
6-Zylinder-V-Motor aus Leichtmetall, vorne längs eingebaut, 4 Ventile pro Zylinder |
| Abgasreinigung |
Geregelter 3-Wege-Katalysator mit 2 beheizten Lambdasonden |
| Abgas-Norm |
Euro 5 |
Euro 5 |
| Hubraum [ccm] |
1.998 |
3.778 |
| Bohrung [mm] |
86,0 |
96,0 |
| Hub [mm] |
86,0 |
87,0 |
| Ventiltrieb |
2 oben liegende Nockenwellen, Antrieb über wartungsfreie Steuerkette; kontinuierliche variable Ventilsteuerung CVVT |
| Gemischaufbereitung |
Elektronisch gesteuerte Mehrpunkteinspritzung mit Luftmengenmessung, Klopfregelung |
| Verdichtung |
9,4 : 1 |
10,4 : 1 |
| Zündanlage |
Verteilerlose Direktzündung; ruhende Hochspannungsverteilung |
| Batterie |
12 V, 55 Ah |
12 V, 65 Ah |
| Lichtmaschine |
110 A |
130 A |
| Anlasser |
1.200 W, 12 V |
1.400 W, 12 V |
| Maximale Leistung |
157 kW (214 PS)
bei 6.000-1 |
223 kW (303 PS)
bei 6.300-1 |
| Maximales Drehmoment |
302 Nm
bei 1.900-3.500-1 |
361 Nm
bei 4.700-1 |
| Treibstoffart |
Superbenzin (95 Oktan) |
| Fahrleistungen In Klammern: Automatik |
2.0 T |
3.8 V6 |
| Höchstgeschwindigkeit [km/h] |
222 |
240 (240) |
| Beschleunigung 0-100 km/h [sec] |
8,0 |
6,4 (6,3) |
| Beschleunigung 60-100 km/h3 [sec] |
6,1 |
5,4 (3,3) |
| Verbrauch In Klammern: Automatik |
2.0 T |
3.8 V6 |
| Städtisch [l/100 km] |
13,5 |
15,0 (14,8) |
| Außerstädtisch [l/100 km] |
7,1 |
7,6 (7,0) |
| Gesamt [l/100km] |
9,5 |
10,3 (9,9) |
| CO2-Emission [g/km] |
220 |
246 (235) |
| Wartungsintervalle |
2.0 T |
3.8 V6 |
| Wartung |
alle 15.000 km oder jährlich |
| Außengeräusch In Klammern: Automatik |
2.0 T |
3.8 V6 |
| Standgeräusch [dB(A)] |
89 |
84 (84) |
| Fahrgeräusch [dB(A)] |
72 |
75 (73) |
| Füllmengen |
2.0 T |
3.8 V6 |
| Motoröl [l] |
5,4 |
5,5 |
Getriebeöl [l]
In Klammern: Automatik |
2,0 |
2,2 (9,25) |
| Scheibenwaschwasser [l] |
4,0 |
4,0 |
| Tankinhalt [l] |
65 |
65 |
| Versicherungseinstufungen |
2.0 T |
3.8 V6 |
| Haftpflicht |
18 |
18 |
| Teilkasko |
23 |
23 |
| Vollkasko |
27 |
29 |
| Anmerkungen |
- Stand: Dezember 2010
- Nach EG-Betriebserlaubnis mit vollem Tank inkl. 75 kg Fahrergewicht, ausstattungsabhängig
- Im höchsten Gang
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