Hyundai H-1 Travel

Viel Platz für Passagiere und Gepäck

• Zwei Schiebetüren und acht Sitzplätze serienmäßig
• Drei Ausstattungslinien stehen zur Wahl
• 2,5-Liter-Common-Rail-Diesel mit 85 kW (116 PS), 100 kW (136 PS) und 125 kW (170 PS)

Neckarsulm. Der H-1 Travel als Kleinbusvariante des Transporters H-1 Cargo ist seit Juni 2008 erhältlich. Der Travel knüpft dabei an die Tradition des ab 1998 in Deutschland angebotenen H-1 Starex an. Während bewährte Tugenden des praktischen Platzmeisters in vollem Umfang erhalten blieben, verbesserten die Ingenieure und Designer des größten koreanischen Automobilherstellers vor allem das Sicherheits- und Komfortniveau. Der 2,5 Liter große Vierzylinder-Turbodieselmotor des H-1 Travel wurde gründlich modifiziert und ist in drei Leistungsstufen mit 85 kW (116 PS), 100 kW (136 PS) und 125 kW (170 PS) erhältlich. Damit ist der H-1 Travel nicht nur für Familien und Gewerbetreibende ein zuverlässiger Partner, sondern beweist auch Langstreckenqualität als Personentransporter. Und ebenso wie sein Vorgänger hält der Maxi-Van auch im aktuellen Jahrgang die Betriebskosten niedrig: Die unverbindliche Preisempfehlung des Achtsitzers mit zwei seitlichen Schiebetüren und einer praktischen Heckklappe beginnt bei einem Nettobetrag von 23.520 Euro (brutto: 27.988,80 Euro).

Auffallend: Design sorgt für sympathischen Auftritt

Die großzügigen inneren Werte unterstreicht das Design der Baureihe. Harmonisch in die Linienführung eingearbeitete Details wie die großen Scheinwerfer prägen die Optik des achtsitzigen Kleinbusses. Sie sind senkrecht angeordnet, seitlich weit in die Kotflügel hineingezogen und leiten in die dynamische Seitenpartie über. Dort liefern markante Wölbungen oberhalb der Radhäuser weitere Beispiele für die eigenständige Linienführung, die dem H-1 Travel einen selbstbewussten Charakter verleiht und im auf Nutzwert-orientierten Kleinbus-Segment für einen sympathischen Auftritt sorgt.

Praktischer Begleiter in drei Ausstattungslinien erhältlich

Hohe Alltagstauglichkeit und ein üppiges Platzangebot standen im Lastenheft des H-1 Travel ganz oben. Trotz der großzügigen Länge von 5,13 Metern, einer Breite von 1,92 Metern und einer Höhe von 1,93 Metern passt der Hyundai-Bus in die meisten Garagen und macht auch vor der Einfahrt in ein Parkhaus keinen Halt. Ein Wendekreis von 11,2 Metern und die feinfühlige Servolenkung erleichtern das Rangieren, wenn es eng wird. Mit einem Kofferraumvolumen von 851 Litern erweist sich der Achtsitzer als wahrer Platzmeister. Die zweite Sitzreihe ist längs verschiebbar und sowohl in der zweiten als auch in der dritten Sitzreihe lassen sich die Lehnen im Verhältnis 60:40 klappen und sind neigungsverstellbar. Maximal dürfen 780 Kilogramm zugeladen werden. Darüber hinaus zieht der drehmomentstarke H-1 Travel auch schweres Transportgut: Die maximale Anhängelast beträgt 2.300 Kilogramm bei den Versionen mit manuellem Schaltgetriebe und 1.500 Kilogramm im Spitzenmodell mit 125 kW und Automatikgetriebe.

Mit einem umfangreichen Sicherheitspaket schützt der H-1 Travel seine Insassen. So verfügt der praktische Alleskönner von Hyundai ab Werk über das elektronische Stabilitätsprogramm ESP, das von einer Traktionskontrolle unterstützt wird und über einen Überschlagschutz verfügt. Außerdem ergänzt ein Bremsassistent das leistungsfähige Antiblockiersystem der Bremsanlage mit Scheibenbremsen rundum. Ebenfalls an Bord: Fahrer- und Beifahrerairbag, höhenverstellbare Sicherheitsgurte vorn mit Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer sowie höhenverstellbare Kopfstützen auf allen Sitzplätzen.

Für den H-1 Travel stehen drei Ausstattungslinien zur Auswahl. Einstiegsmodell ist der Classic, der vor allem für Gewerbetreibende eine günstige Möglichkeit des Personentransports bietet. Diese Variante bietet bereits unter anderem elektrisch verstellbare Außenspiegel, Nebelscheinwerfer, Zentralverriegelung und elektrische Fensterheber. Eine Klimaanlage inklusive Pollenfilter und Umluftschalter und zusätzlicher Bedieneinheit im Fond schafft ein angenehmes Raumklima im mit zwei Schiebetüren und großer Heckklappe ausgerüsteten H-1 Travel. Eine umfangreiche Instrumentierung inklusive Drehzahlmesser und Digitaluhr sowie Getränkehalter befinden sich ebenfalls an Bord.

Ganz dem Komfort verschrieben hat sich die Comfort-Variante. Sie bietet zusätzlich eine Alarmanlage, beheizbare Außenspiegel, Bordcomputer, Funkfernbedienung für die Zentralverriegelung, 12 Volt-Steckdose sowie Lederlenkrad und -schaltknauf. Ein Rückfahr-Warnsystem schützt zuverlässig vor Kollisionen. Ebenfalls Serie ab Comfort: Ein integriertes CD-Radio mit MP3-Funktion und Lenkradfernbedienung. Genau das richtige Modell für Luxus-Freunde ist der H-1 Travel Premium, der von außen an den sportlichen Leichtmetallfelgen im 17-Zoll-Format und dunkel getönten Scheiben ab B-Säule zu erkennen ist. Innen verfügt der Premium über eine hochwertige Lederausstattung inklusive Sitzheizung vorne.

Leistungsstark: Sparsame Vierzylinder-Diesel für die Langstrecke

Kultiviert gibt sich der H-1 Travel mit dem in drei Leistungsstufen erhältlichen Common-Rail-Triebwerk, das über einen Partikelfilter verfügt und die Schadstoffeinstufung Euro 5 erfüllt. Der Antrieb erfolgt über die Hinterräder. Die Höchstleistung beträgt in der Top-Version 125 kW (170 PS) und garantiert souveränen Durchzug: 441 Newtonmeter maximales Drehmoment stehen zwischen 2.000 und 2.250 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung. Derart gut motorisiert beschleunigt die an eine Fünfgang-Automatik gekoppelte Spitzenmotorisierung den H-1 Travel in 14,4 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 und weiter bis zur Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich der Maxi-Van von seiner knauserigen Seite: Lediglich 8,8 Liter Dieselkraftstoff fließen im Durchschnitt durch die Direkteinspritzung des Vierventilers mit variabler Turboladerschaufelgeometrie VGT.

Die goldene Mitte markiert die Leistungsstufe mit 100 kW (136 PS), die an ein manuelles Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Ein maximales Drehmoment von 343 Newtonmetern, das über den breiten Drehzahlbereich von 1.500 bis 2.500 Umdrehungen pro Minute anliegt, garantiert entspanntes Reisen. Als Höchstgeschwindigkeit werden 168 km/h erreicht, Tempo 100 ist aus dem Stand in 17,6 Sekunden erreicht.
Als Einstiegsmotorisierung ist der 2.5 CRDi mit 85 kW (116 PS) und Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich. Mit diesem Triebwerk erreicht der H-1 Travel maximal 154 km/h. Üppige 343 Newtonmeter Drehmoment, die zwischen 1.500 und 2.250 Umdrehungen pro Minute anliegen, bereiten ebenso Freude wie der Gesamtverbrauch von 7,5 Liter Diesel.